Nome | Torsione blocco spinta tira testa di controllo per fermare l'acceleratore |
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Materiale | Teste di controllo a prova di corrosione in acciaio al carbonio placcate |
Caratteristica | Resistenza alle alte temperature, basse perdite, lunga durata |
Opzioni di colore della copertura | Nero o a seconda dei requisiti |
Applicazione | Ferma del motore/Affondamento del motore/Funzionalità del chiusura/Funzionalità della valvola |
Nome | Nuovo cavo di controllo push pull universale con maniglia a T |
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Materiale | Secondo i requisiti |
Distanze | personalizzato |
Certificato | IATF16949 |
Applicazioni | Atterraggio del motore, soffocamento del motore, funzionamento della serratura, funzionamento della |
Nome | Assemblaggio di cavi di controllo neri con maniglia in T a chiusura a torsione per sistemi di contro |
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Caratteristica | Resistenza ad alta temperatura, tempo di impiego con poche perdite e lungo |
Distanze | Può essere personalizzato |
Certificato | IATF16949 |
Materiale | Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio placcato / tubo di acciaio al carbonio rivestito di plast |
nome | Assemblaggio del cavo di controllo con maniglia in T a chiusura a torsione per il funzionamento remo |
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Caratteristica | Resistenza ad alta temperatura, tempo di impiego con poche perdite e lungo |
Distanze | Può essere personalizzato |
Certificato | IATF16949 |
Materiale | Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio placcato / condotto in acciaio al carbonio rivestito di p |
Nome | T Maniglia del motore strangolamento meccanico di torsione blocco spinta cavi di controllo di trazio |
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Caratteristica | Resistenza ad alta temperatura, tempo di impiego con poche perdite e lungo |
Distanze | Può essere personalizzato |
Certificato | IATF16949 |
Materiale | Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio placcato / condotto in acciaio al carbonio rivestito di p |
Direzione di trasmissione | Push-pull bidirezionale |
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Viaggi | 3" |
Raggio di piegamento minimo | 4" |
Materiale della guaina | Condotto coperto di LDPE (azzurro) |
Membro interno | Membro interno |
Model | 4B60 – M10/4B45-M8/4B45-M6/4B30-M5 |
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Travel Range | 2"–5"/2"–5"/1"–4"/1"–4" |
Direzione di trasmissione | Push-pull bidirezionale |
Inner cable | Multi-strand high-tensile steel |
Giubbotto | Polipropilene nero stabilizzato con UV |
Nome | cavo di controllo meccanico |
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Perdita di movimento | .030" +.0004 per grado di curvatura con ± 5,0 lb di forza |
Ictus | 3.00 ¢ |
Raggio minimo di curvatura | 3.00 ¢ |
Temperatura di funzionamento | -65°F 165°F (input) 230°F (output) |
Nome | Cavo push pull / cavo di cambio marcia |
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Applicazioni | Aeromobili per l'aviazione generale |
Viaggi | 30,00 ‰ massimo |
Raggio minimo di piegatura | 7.00 ¢ |
Temperatura di funzionamento | -65°F 165°F (input) 230°F (output) |
Nome | Cable di trasmissione Push-Pull Cable di cambio |
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Materiale | Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio placcato |
Certificato | ISO9001 |
Caratteristica | Resistenza alle alte temperature, basse perdite, lunga durata |
Opzioni di colore della copertura | Nero o a seconda dei requisiti |