| Nome | Cavo di accelerazione a mano Cavo di freno a mano Cavo di controllo a mano Cavo di accelerazione a m |
|---|---|
| Caratteristica | Resistenza ad alta temperatura, tempo di impiego con poche perdite e lungo |
| Distanze | Può essere personalizzato |
| Certificato | IATF16949 |
| Applicazioni | Auto, camion, motocicli, imbarcazioni, macchine agricole, macchine da costruzione, macchine industri |
| Nome | Cavo di controllo del comando del motore di Marine Push Pull Cable Marine di serie 100AA con il term |
|---|---|
| Caratteristica | Abrasione resistente, tempo di impiego con poche perdite e lungo |
| Distanze | personalizzato |
| Materiale della giacca | PVC, PE, gomma |
| Materiale conduttore | Acciaio inossidabile |
| Nome | Cavo di controllo del comando del motore di Marine Push Pull Cable Marine |
|---|---|
| Materiale | Acciaio inossidabile, di gomma |
| Caratteristica | Resistenza ad alta temperatura, tempo di impiego con poche perdite e lungo |
| Distanze | può essere personalizzato |
| Certificato | IATF16949 |
| Nome | Cavo in opposizione su ordinazione dello spostamento del cambio dell'assemblaggio cavi di controllo |
|---|---|
| Materiale | Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio placcato |
| Raggi d'azione | -65°F – 225°F |
| Raggio minimo di piegatura | 6" |
| Caratteristica | Resistenza ad alta temperatura, tempo di impiego con poche perdite e lungo |
| Nome | cavo di blocco universale dell'acceleratore |
|---|---|
| Perdita di movimento | .030" +.0004 per grado di curvatura con ± 5,0 lb di forza |
| Carico normale | 120 libbre di tensione, 25 libbre di compressione. |
| Raggio minimo di piegatura | 3.00 ¢ |
| Temperatura di funzionamento | da -65°F +165°F alla fine dell'input/ +230°F alla fine dell'output |
| Nome | cavo del selezionatore del cambio |
|---|---|
| Carico normale | Non specificato (determinato dalla configurazione dell'impianto) |
| Viaggi | 30,00 ‰ massimo |
| Raggio minimo di piegatura | 3.00 ¢ |
| Temperatura di funzionamento | -65°F 165°F (input) 230°F (output) |
| Nome | Cavo in opposizione del cavo del comando del cavo dello spostamento della trasmissione |
|---|---|
| Struttura del condotto | PVC+Steel+Liner |
| Materiale interno del cavo | Acciaio inossidabile/galvanizzato |
| Materiale del tubo | PVC |
| Applicazione | Camion, bus, Marine Engines, attrezzature agricole, veicoli militari, ecc |
| Nome | Cavo di controllo T-Flex a trazione solare Cavo di controllo dell'acceleratore Cavo di frizione Cavo |
|---|---|
| Caratteristica | Resistenza alle alte temperature, basse perdite, lunga durata |
| Applicazioni | Automotive, marine, macchine industriali, attrezzature agricole, industria aerospaziale, ecc. |
| Distanze | Può essere personalizzato |
| certificato | IATF16949 |
| Nome | Controllatore manuale del filtro di controllo della leva per macchine da costruzione |
|---|---|
| Colore | Grigio |
| La via per uscire | Cavo sinistro o destro (in base alle esigenze del cliente) |
| Materiale della conchiglia | Leghe di alluminio |
| Funzione | Può essere bloccato in qualsiasi posizione desiderata Tipo di fissazione |
| Nome | cavo di controllo del comando |
|---|---|
| Applicazioni | Marina / Corse |
| Viaggi | 3.00" |
| Tipo di paratia | di larghezza superiore a 30 cm |
| Cappucci di condotto | Acciaio inossidabile |
