Sistema di frenatura a mano

Sistema di frenatura a mano

[ Descrizione del prodotto ]

Un freno a mano, noto anche come freno a mano o freno di stazionamento, è un sistema meccanico in un veicolo che consente al conducente di attivare manualmente il freno per impedire al veicolo di muoversi.I freni a mano sono in genere utilizzati come sistema di frenata secondaria per fissare il veicolo quando è parcheggiato o in situazioni di emergenza.

[ Componenti ]

• Manopola del freno a mano: la manopola è la parte dell'assemblaggio che il conducente tira o spinge per azionare il freno a mano, di solito collocata tra i sedili anteriori o sul cruscotto.

• Cavi: i cavi del freno a mano trasmettono la forza dalla leva del freno a mano al meccanismo dei freni sulle ruote posteriori.Questi cavi sono responsabili di attivare i freni quando la leva del freno a mano è attivata.

• Meccanismo di frenatura: l'insieme del freno a mano comprende un meccanismo che fa frenare le ruote posteriori quando si tira la leva del freno a mano.Questo può essere un collegamento meccanico o un sistema che stringe le pastiglie del freno posteriore o scarpe.

• Hardware di montaggio: per fissare il freno a mano al telaio del veicolo vengono utilizzati diversi bulloni, supporti e altri dispositivi.

• Tasto o leva di rilascio: alcuni gruppi di freni a mano hanno un tasto o una leva di rilascio che devono essere attivati per disattivare il freno a mano.

• Meccanismo di regolazione: i freni a mano dispongono spesso di un meccanismo di regolazione per mantenere una corretta tensione nei cavi dei freni a mano e garantire una frenata efficace.

[ Caratteristiche ]

• Funzione di frenatura di emergenza: l'insieme del freno a mano può agire come freno di emergenza in situazioni in cui il sistema di frenatura principale non funziona.

• Funzione del freno di parcheggio: viene comunemente utilizzato per parcheggiare un veicolo su un pendio o su una superficie piana, impedendo al veicolo di rotolare.

• Controllo manuale: il freno a mano permette di controllare manualmente la forza di frenatura applicata alle ruote posteriori.

• Sicurezza: serve come ulteriore elemento di sicurezza, specialmente quando si parcheggia su un pendio o durante le fermate di emergenza.

• Durabilità: i freni a mano sono progettati per resistere all'uso regolare e fornire prestazioni di frenatura affidabili per tutta la vita del veicolo.

[ Materiale ]

• Acciaio al carbonio rivestito

• Casche non corrosive

• Manopola di plastica

[ Applicazioni ]

• Auto:

Auto: gli impianti di freno a mano sono comunemente presenti nelle auto come sistema di frenatura secondario per il parcheggio su pendici o in caso di emergenza.

Camion: I camion sono spesso dotati di freni a mano per fissare il veicolo quando è parcheggiato o durante le operazioni di carico e scarico.

Autobus: gli autobus utilizzano freni a mano per il parcheggio e le situazioni di frenata di emergenza.

• Macchine agricole:

Trattori: i freni a mano dei trattori sono fondamentali per il parcheggio su terreni irregolari e per un supporto aggiuntivo alla frenata durante il funzionamento.

Coltivatori: i coltivatori possono utilizzare freni a mano per il parcheggio e le fermate di emergenza nel campo.

• attrezzature da costruzione:

Scavatori: i freni a mano sono utilizzati nei scavatori per il parcheggio nei cantieri e per una maggiore sicurezza durante il funzionamento.

Bulldozer: i bulldozer utilizzano freni a mano per il parcheggio e la frenata di emergenza sui cantieri.

• attrezzature industriali:

Camioni elevatori: gli impianti di frenatura manuale sono essenziali per fissare il veicolo durante le operazioni di carico e scarico.

Le gru possono essere munite di freni a mano per il parcheggio e la sicurezza durante le operazioni di sollevamento.

• Applicazioni marine:

Barche: I freni a mano sono utilizzati per ormeggiare, ancorare e frenare in caso di emergenza.

Navi: le navi più grandi possono essere munite di freni a mano per fissare la nave in porto o durante la manutenzione.

• attrezzature di supporto a terra per aeromobili:

Veicoli di supporto a terra: i veicoli utilizzati per la manutenzione e la manutenzione degli aeromobili utilizzano gruppi di freni a mano per il parcheggio e la sicurezza durante le operazioni sull'asfalto.

• Veicoli da svago:

RV e Camper: i freni a mano sono utilizzati nei veicoli ricreativi per il parcheggio e la stabilità durante il campeggio o il viaggio.

• Veicoli fuoristrada:

ATV e UTV: i freni a mano dei veicoli fuoristrada forniscono un controllo aggiuntivo su terreni ripidi e per il parcheggio in ambienti accidentati.

• Veicoli di manutenzione ferroviaria:

Apparecchiature per la manutenzione ferroviaria: i freni a mano sono fondamentali per il parcheggio e la sicurezza durante le operazioni di manutenzione sui binari.

[ Immagine reale ]