Leva di comando manuale della leva di comando del cambio meccanico universale
[ Descrizione del prodotto ]
Una testata di comando progettata principalmente per applicazioni con acceleratore a mano su veicoli commerciali e industriali, e adatta anche per molti altri usi.Compatto ed efficiente per impartire carichi di sola trazione o push-pull da leggeri a medi attraverso condotti flessibili e membri interni.I controlli Unidrum trattengono e gestiscono carichi di uscita fino a 26 libbre push-pull o pull-only.Il vantaggio meccanico alla manopola è di 5 a 1. È presente un dado autobloccante per la regolazione dell'impostazione dell'attrito da parte dell'operatore.Le piastre di arresto regolabili consentono una regolazione della corsa incrementale di 10° (3/16" lineare in uscita). Due pollici di corsa del cavo richiedono una corsa della leva di circa 90°. Tre pollici di cavo richiedono una corsa della leva di circa 135°. La posizione della leva è regolabile a 60° incrementi per fornire un campo operativo ottimale.L'ingresso del cavo opzionale offre quattro alternative di montaggio/direzioni di funzionamento.Disponibile anche con una maniglia più piccola per applicazioni leggere o con una maniglia di bloccaggio.
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[ Applicazioni ] • Compattatori a farfalla per servizio medio-leggero • Martelli pneumatici per il controllo dello scarico delle valvole • Frese per cemento con comando a valvola idraulica • Acceleratore del retroescavatore
[ Materiale ] • Corpo, tamburo e leva pressofusi a base di zinco • Cuscinetti interni in nylon a lunga durata • Finitura verniciata a polvere nera opzionale |
[ Caratteristiche ] • Blocco frizione regolabile • Vantaggio meccanico 5 a 1 • Fermi meccanici regolabili
[ Funzione ] •Presa di forza • Dcontrollo direzionale • Sautobloccante • Ccontrollare un cavo push pull |
[Codice ordine leva Unidrum]
[ Leva del tamburo unico ]
CH290 (blocco positivo dell'operatore Unidrum)
• Sostiene e aziona fino a 26 libbre di carico in uscita push-pull o solo trazione.Meccanico vantaggio a
manopola è 5/1.
• Dado autobloccante per la regolazione dell'attrito da parte dell'operatore.
• Le piastre di arresto regolabili consentono una corsa incrementale di 10° (.2 linear output). regolazione.2 di cavo
viaggiare richiede una corsa della leva di circa 90°.
• Ingresso cavo opzionale.
• Robusto materiale in lega di zinco pressofuso
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