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Supporto di Marine Engine Control Handle Top di controllo di motore della leva del doppio di YK9D in lega di zinco

10 pezzi/pezzi
MOQ
Negoziabile
prezzo
Supporto di Marine Engine Control Handle Top di controllo di motore della leva del doppio di YK9D in lega di zinco
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Nome: Supporto di Marine Engine Control Handle Top di controllo di motore della leva del doppio di YK9D in
Applicazioni: Controllo della barca, di Transmixer, della pompa e di comando
Materiale: Leghe di alluminio
Funzione: Cavo dei pc di controllo 2
Lunghezza del cavo: Sarto del cliente
Certificato: IATF16949
Colpo del cavo: 90 mm
Forza di trazione: 1400N massimo
Forza di spinta: 190N massimo
Evidenziare:

Maniglia di controllo del motore in lega di zinco

,

Maniglia di controllo del motore marino

,

Maniglia di controllo del motore montata in alto

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: PHIDIX
Certificazione: IATF16949
Numero di modello: Leva di comando
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: cartone o caso di legno
Tempi di consegna: 7-40 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 888 pezzo/pezzi al mese
Descrizione di prodotto

YK9D Controllo motore a doppia leva Maniglia di controllo motore marino Top Mount Lega di zinco

[ Descrizione del prodotto ]

Lo scambiatore comprende tre parti, unità di ingranaggi, unità del motore dell'acceleratore e un interruttore, è particolarmente raccomandato per le barche che hanno bisogno di operare in due stazioni.È come un ponte di funzionamento e consente l'azione indipendente di controllo dell'acceleratore e cambio di marcia da entrambi ponte volante e stazione di comando principaleDevi solo accendere l' interruttore se vuoi cambiare la scheda degli operatori.

Nota: quando si cambia stazione, l'acceleratore deve essere al minimo e il cambio in posizione neutrale.

[ Caratteristiche ]

• Adatto per la maggior parte delle combinazioni barca/motore, cambio di comando e applicazioni del gas

• Manovra a doppia azione (controllo dell'acceleratore e del cambio su una maniglia)

• Controlli fino a 2 motori

• Può regolare la maniglia del comando in modalità "spingere" o "tirare" per accelerare in base alle esigenze del motore

• Interruttore di sicurezza neutro come opzionale per la protezione dell'ingranaggio di partenza

• Alloggiamento in lega di zinco interamente cromato, acciaio inossidabile 304 come materiale interno, impermeabilizzazione e antirughe con design innovativo

• progettazione ergonomica e installazione ordinata

[ Materiale ]

• Parte di alloggiamento: costruzione in lega di zinco cromata

• Parte interna304 in acciaio inossidabile

• impermeabilizzazione e antirrugine

[ Suggerito sistema di connessione via cavo ]

• YK9D collegato con 4 cavi di controllo tipo 3300/33C

[ YK9D Dual Station Exchanger ]

Questa soluzione ha bisogno di 2 set di controllo marino YK9D e 14 cavi di controllo per controllare due fuoribordo o motori.

Supporto di Marine Engine Control Handle Top di controllo di motore della leva del doppio di YK9D in lega di zinco 0

[ Disegno ]

Supporto di Marine Engine Control Handle Top di controllo di motore della leva del doppio di YK9D in lega di zinco 1

[ Immagine reale ]

Supporto di Marine Engine Control Handle Top di controllo di motore della leva del doppio di YK9D in lega di zinco 2

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