Cavo di controllo dell'acceleratore a blocco pulsante Phidix: precisione e sicurezza
Costruito per la precisione, progettato per il controllo
In applicazioni in cui la posizione dell'acceleratore deve rimanere posizionata sotto vibrazioni, calore o scosse meccaniche, un cavo standard non è sufficiente.
IlCavo di controllo dell'acceleratore con blocco dei pulsanti Phidixoffre una soluzione affidabile di trazione unidirezionale conblocco a pulsante, consentendo agli utenti diimpostare e fissare una posizione dell'acceleratore o della valvola con elevata precisioneAnche in ambienti difficili.
Progettato per motori, ammortizzatori, prese d'aria e pannelli di accesso, questo cavo è affidabile inveicoli fuoristrada,Sistemi HVAC,attrezzature navali, eunità di alimentazione industrialedove la precisione e la conservazione sono fondamentali.
Impostare, regolare, bloccare, tutto in un solo movimento.
Cosa la rende diversa?
Blocco a pulsante + controllo manuale preciso
| Caratteristica |
Benefici |
| Buttone di blocco |
Blocca in modo sicuro la posizione di percorrenza del cavo dopo la regolazione |
| Struttura di trazione a senso unico |
Ideale per i cavi del gas e per l'azionamento delle valvole (solo tiratura) |
| Giacca resistente al calore |
Mantenere le prestazioni nei comparti motori e nei compartimenti riscaldati |
| Colpo di viaggio personalizzato |
Scegliere l'esatta quantità di movimento del cavo di cui hai bisogno (ad esempio, 1" ′′ 3") |
| Testa di controllo sostitutiva |
La progettazione modulare favorisce il servizio sul campo e le riparazioni convenienti |
| Fittings di fine compatibili |
Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85 |
Casi d'uso tipici
• Controllo dell'acceleratorenei veicoli fuoristrada, marittimi e utilitari
•Posizionamento dell'alluminio / ammortizzatorenei sistemi HVAC sul tetto
•Aggiustamenti di soffocamento o di inattivitàcon una lunghezza massima non superiore a 50 mm
•Attivazione dello spegnimento remotoper PTO, generatori e pompe
•Interfaccia dell'operatore per i pannelli meccanicicon azionamento di blocco
Perché bloccare le cose: impedisce la deriva del cavo a causa di vibrazioni, di espansione termica o di urti accidentali durante il funzionamento.
Ingegneria edilizia
Assemblaggio della testa di controllo
• Il pulsante a molla blocca o sblocca il tratto del cavo
• Meccanismo di arresto e di attacco che impedisce di strisciare sotto carico
• Disegno di montaggio a pannello con dadi per l'integrazione stabile del cockpit/dashboard
Cable Core & Condotto
• Corpo di filo di acciaio a trazione solare con bassa reazione
• Giacca in PP o PVC resistente alle alte temperature
Conduito in acciaio inossidabile o in acciaio al carbonio con rivestimento in polimero per ridurre lo attrito
Viaggi regolabili
• Opzioni standard: 1", 1,5", 2", 3"
• Orientazione del tratto e della maniglia su richiesta
Fittings di montaggio e di fine
• Paratia a filo con nocciolo di blocco
• Disponibile una spilla, un puntino a sfera, un occhio e una barra sferica
• Stivali impermeabili e grommets facoltativi per compartimenti sigillati
Costruito per le condizioni difficili
| Fattore ambientale |
Come reagisce Phidix |
| Temperatura elevata |
Cavo destinato a un utilizzo continuo a 120°C (con cappotto in PP) |
| Vibrazione |
Disegno di bloccaggio della tenuta di apertura sotto carichi di scossa |
| Polvere / umidità |
Stivali opzionali e interfaccia della testa sigillata |
| UV / olio / sporcizia |
La giacca esterna resistente alla degradazione della superficie |
Hai bisogno di un adattamento personalizzato?
Sia che si stia costruendo una piccola piattaforma di motori OEM o che si stia aggiornando un parco veicoli comunali, Phidix supportalunghezza di percorrenza su misura,forma della maniglia,lunghezza del cavo, eaccessori di montaggio.
• Richiedere un corrispondente disegno CADper il pannello di accelerazione/freno
•Presentazione dei requisiti di controllo per il supporto tecnico
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