Cavi di controllo dell'imbracatura per autobus e camion
In veicoli commerciali comeCamioni FAW- eAutobus Yutong, i sistemi di frizione richiedono un controllo meccanico reattivo e duraturo, specialmente in condizioni di funzionamento costante di stop-and-go, vibrazioni elevate e temperature fluttuanti.
I cavi di frizione a trazione solare di Phidix sono progettati per queste esigenze esatte, offrendo un'azione di trazione costante, resistenza alle alte temperature,e flessibilità di installazione su più piattaforme di veicoli.
Perché funziona per i veicoli commerciali
•Aggancio della frizione liscio
Il cavo a base di acciaio con controllo stretto delle reazioni contrarie garantisce una sensazione accurata e una fatica minima dell'operatore nei veicoli a cambio manuale.
•Costruzioni resistenti alle vibrazioni
I giubbotti di condotto e il filo centrale sono progettati per tollerare le forti vibrazioni dei motori diesel e della guida a lungo raggio.
•Opzioni personalizzate di lunghezza e di montaggio
Disponibile in stili CA270/CA312/A183, che consentono l'integrazione in varie configurazioni di telaio e pedali.
•Resilienza alle temperature
Mantiene la flessibilità e le prestazioni di azionamento da 40°C a +120°C, ideale per gli autobus che operano sia nel caldo urbano che nelle rotte rurali fredde.
Applicazioni tipiche
| Tipo di veicolo |
Esempio di applicazione |
Modelli suggeriti |
| Autobus Yutong / King Long |
Pedale dell'imbracatore per il collegamento della manopola |
CA235-A-L / CA312-A-L |
| FAW, Sinotruk Trucks |
Sistema di azionamento della frizione della trasmissione |
La serie CA270-XXX / A183 |
| Autoveicoli per il trasporto di passeggeri |
Coppia meccanica montata su un pedale |
CA236-A-L |
Le configurazioni variano a seconda della piattaforma del veicolo
Flessibilità di adattamento per OEM e retrofit
I nostri cavi supportano una serie di interfacce:
• Finali a scanalatura e filettatura per sistemi a supporto
• Classe, giunzione a sfera e punte sferiche per la pedalata e l'interfaccia del cambio
• Compatibile con piastre di ancoraggio a bullone diretto o a saldatura
Performance nell'uso nel mondo reale
• Provato nelle flotte di trasporti pubblici in tutta l'Asia
• Utilizzato nelle piattaforme di veicoli che funzionano >100.000 km/anno
• Test sul campo per ridurre l'usura della frizione e il guasto del cavo
• Permette un percorso flessibile e di lunga durata in comparti motori compatti
Pronto a migliorare il sistema di frizione del veicolo?
Sia che si stia costruendo un nuovo telaio o che si stia aggiornando flotte più vecchie, Phidix offre i cavi di frizione meccanici giusti per ambienti di azionamento ricorrenti e ad alto carico.
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