Sistema di trasmissione manuale cambio di marcia MTS Serie cambio di marcia Controllo del movimento
[ Descrizione del prodotto ]
Nel corso degli anni, l'industria dei trasporti ha cercato un sistema di cambio affidabile per sostituire gli inconvenienti collegamenti a barre tipicamente applicati in cabina su camion e autobus con motore posteriore.Abbiamo creato una modalità di sistema che consente variazioni remote più semplici per i produttori e gli operatori automobilistici.
| [ Caratteristiche ]
• Facile regolazione • Durata di vita senza manutenzione • Le estremità degli ingranaggi saltano • Puliti e precisi turni • Nessun movimento relativo da manopole a cabina galleggiante taxi • Nessuna azione necessaria per inclinare la cabina |
• Le vibrazioni provenienti dalla trasmissione non sono trasmesse a taxi • Riduzione del rumore della cabina • Basso costo • flessibilità nella progettazione degli impianti • Ideale per autobus con motore posteriore |
[ Unita'di cabina verticale ]
[ Trasmissioni ZF ]
Per le trasmissioni ZF, fornire disegni della versione specifica della trasmissione che si intende utilizzare.
Questi disegni devono mostrare:
A. La posizione e l'orientamento dell'albero di comando del cambio.
B. Direzione del movimento dell'albero di comando quando si seleziona il binario di marcia posteriore e/o il binario di marcia posteriore.
