I cavi di controllo cinesi possono davvero durare? Ecco cosa ci dicono T-Flex e Clutch

“È davvero costruito per durare?”

È una domanda che sentiamo spesso quando si parla di cavi di controllo di fabbricazione cinese. E, a dire il vero, è una domanda valida, soprattutto in un mondo in cui "economico" viene spesso scambiato per "usa e getta".

Quindi, parliamoci chiaro. Un cavo solo traente prodotto in Cina può essere considerato affidabile per un uso a lungo termine?

Con le serieT-FlexeClutchdi PHIDIX, la risposta è più chiara che mai:

Sì, se è costruito correttamente e costruito per lo scopo.

T-Flex: pratico, coerente, conveniente

T-Flex è stato creato per sistemi in cui è necessario un controllo unidirezionale, come acceleratori, interruttori manuali, leve di rilascio o accesso ai vani.

Ma ecco la chiave:

T-Flex non è un componente economico essenziale. È un cavo ottimizzato per il valore, costruito pensando alla ripetibilità e alla durata:

•  Anima interna ad alta resistenza a trefoli multipli, con finitura stagnata o zincata

•  Rivestimento interno in HDPE opzionale per una sensazione di trazione più fluida

•  Guaina esterna flessibile rinforzata in acciaio, rivestita in PP o PVC

•  Capacità di carico fino a 1000 kg, a seconda della costruzione

•  Raccordi terminali con filettatura UNF o metrica, con forcelle, manopole o terminali

Esplora le specifiche del prodotto T-Flex qui >>

È stato utilizzato in migliaia di applicazioni, da OEM, integratori e retrofitters di sistemi che si preoccupano prima di tutto della funzionalità.

Clutch: costruito per sistemi commerciali esigenti

Dall'altra parte dello spettro c'è la serie Clutch di PHIDIX, progettata per il controllo meccanico per impieghi gravosi, in particolare nei veicoli commerciali e nelle attrezzature industriali.

È tutto ciò che T-Flex non è: più pesante, tolleranze più strette, più componenti.

•  Anima interna progettata per cicli di innesto e rilascio di precisione

•  Raccordi terminali configurabili: giunti sferici, occhielli per aste, registri di bloccaggio

•  Compatibile con soffietti antipolvere, passacavi per paratie, sistemi di staffaggio

•  Costruito per l'azionamento del pedale della frizione o della leva di comando in autobus, camion, macchinari fuoristrada

Se la tua applicazione prevede cambi ripetuti, stress termico o instradamento montato su telaio, Clutch è la risposta.

Scopri come i cavi Clutch sono costruiti per l'integrazione nei veicoli >>

Quindi, i cavi cinesi possono davvero fare strada?

Diciamo questo:

Non tutti i cavi sono uguali, ma non lo sono nemmeno tutti i produttori.

PHIDIX non costruisce componenti "il più economici possibile". Costruiamo cavi chehanno senso per l'applicazione—sia che siano orientati al valore come T-Flex, sia che siano strutturalmente pesanti come Clutch.

E, cosa più importante, li supportiamo con i dettagli tecnici di cui hai bisogno:

•  Disegni strutturali completi

•  Opzioni di personalizzazione

•  Specifiche di carico e flessione

•  Riferimenti comprovati sul campo

Abbiamo avuto clienti che hanno sostituito i loro vecchi marchi di importazione, non perché volessero "risparmiare", ma perché si sono resi conto che:

“La differenza non è la performance. È il prezzo e il supporto.”

Considerazione finale: la fiducia non è data. Si costruisce, un cavo alla volta.

Se non hai mai usato un cavo di controllo cinese, non ti chiederemo di credere ciecamente.

Ma forse dai solo un'occhiata.

Inizia con T-Flex. Oppure vai direttamente a Clutch.

In ogni caso, faremo in modo che ciò che ottieni sia costruito per funzionare e per durare.