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Il micro regola la testa di cavo di controllo del comando della prestazione, testa di cavi in opposizione su ordinazione

Il micro regola la testa di cavo di controllo del comando della prestazione, testa di cavi in opposizione su ordinazione

  • Evidenziare

    cavo di controllo in opposizione

    ,

    Cavo di controllo del cambio

  • Nome
    testa di cavo automobilistica di controllo
  • Applicazioni
    Aereo dell'aviazione generale
  • Viaggio
    3,00" massimo
  • Raggio di curvatura
    3,00" minimo & 7,00" minimo
  • Funzionamento temporaneo
    -65°F — 165°F (input) 230°F (uscita)
  • Materiale
    Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio placcato/condotto rivestito di plastica del acciaio al ca
  • Luogo di origine
    La Cina
  • Marca
    PHIDIX
  • Certificazione
    IATF16949
  • Numero di modello
    Su misura
  • Quantità di ordine minimo
    1 pezzo
  • Prezzo
    Negotiation
  • Imballaggi particolari
    Cassa di legno o del cartone
  • Tempi di consegna
    7 - 40 giorni del lavoro
  • Termini di pagamento
    L/C, D/A, D/P, T/T
  • Capacità di alimentazione
    888 pezzo/pezzi al mese

Il micro regola la testa di cavo di controllo del comando della prestazione, testa di cavi in opposizione su ordinazione

La leva di comando a pressione a regolazione variabile Micro ha una varietà di maniglie di regolazione flessibili

【 Descrizione del prodotto 】

Siamo un designer e produttore di una vasta gamma di cavi per aeromobili. I comandi di regolazione dell'acceleratore, della miscela e del puntello / micro regolazione sono pienamente conformi alle normative FAA. Per regolare la corsa della corsa, è necessario premere o tirare la manopola premendo il pulsante centrale.
La rotazione in senso antiorario della manopola porta alla ritrazione dell'uscita in modalità finita, mentre la rotazione in senso orario porta alla sua estensione. Per 1 "di corsa lineare sono necessari quattro giri e mezzo.L'impostazione della microregolazione non è influenzata dalle normali vibrazioni.
In termini di accessori, è disponibile un bloccaggio a frizione opzionale. Questo è necessario per le applicazioni che vengono colpite da vibrazioni estreme. È disponibile anche una testa di controllo solo per bloccaggio a frizione.

【Applicazioni】
• Velivoli dell'aviazione generale
• Controllo dell'acceleratore
• Controllo della miscela
• Controllo prop / pitch

【 Materiale 】
• Acciaio inossidabile o acciaio al carbonio placcato
• Condotto in acciaio al carbonio rivestito in plastica

e Innermember
• Sigillo di plastica
• Manopola in plastica

【 Caratteristiche 】
• Testa di comando in nylon caricato vetro
• Viaggio: massimo 3.00 "
• Raggio di curvatura: minimo 3,00 "e minimo 7,00"
• Temperatura operativa: -65 ° F - 165 ° F (input)
230 ° F (uscita)

Raccordi finali consigliati
• Gamma completa

【Micro regolazioni delle teste di controllo】

Uscita standard - Throttle 565-550

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 3,00 "

Temperatura di esercizio:
da -65 ° F - + 165 ° F a
ingresso fine / + 230 ° F in uscita
Moto perso: .030 + .0004 per
grado di piega con ± 5,0 libbre di forza
Carico normale: ± 20 lb
Testa di comando in nylon caricato vetro.

Uscita fune metallica - Throttle 565-557

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 3,00 "
Temperatura di esercizio:
da -65 ° F - + 165 ° F a
ingresso fine / + 230 ° F in uscita
Carico normale: non specificato (determinato dalla configurazione di installazione)
Testa di comando in nylon caricato vetro.

Uscita filo solido - Throttle 565-558

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 7,00 "
Temperatura di esercizio:
da -65 ° F - + 165 ° F a
ingresso fine / + 230 ° F in uscita
Carico normale: non specificato (determinato dalla configurazione di installazione)
Testa di comando in nylon caricato vetro.

Comando di blocco della frizione - Acceleratore 565-555

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 3,00 "
Temperatura di esercizio:
da -65 ° F - + 165 ° F a
ingresso fine / + 230 ° F in uscita
Moto perso: .030 + .0004 per
grado di piega con ± 5,0 libbre di forza
Carico normale: 120 lb di tensione,
Compressione da 25 libbre
Testa di comando in nylon caricato vetro.

Uscita standard - Miscela 565-550

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 3,00 "
Temperatura di esercizio:
da -65 ° F - + 165 ° F a
ingresso fine / + 230 ° F in uscita
Movimento perso: .030 + .0004 per grado di piega con ± 5,0 libbre di forza
Carico normale: ± 20 lb
Testa di comando in nylon caricato vetro.

Uscita fune metallica - Miscela 565-557

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 3,00 "
Temperatura di esercizio:
da -65 ° F - + 165 ° F a
ingresso fine / + 230 ° F in uscita
Carico normale: non specificato (determinato dalla configurazione di installazione)
Testa di comando in nylon caricato vetro.

Uscita filo solido - Miscela 565-558

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 7,00 "
Temperatura di esercizio:
da -65 ° F - + 165 ° F a
ingresso fine / + 230 ° F in uscita
Carico normale: non specificato (determinato dalla configurazione di installazione)
Testa di comando in nylon caricato vetro.

Uscita standard - Prop / Pitch 565-550

Note: (parametri di progettazione)
Corsa: 3,00 "
Raggio di curvatura minimo: 7,00 "
Temperatura di esercizio:
da -65 ° F a + 230 ° F
Carico normale: ± 20 lb
Movimento perso: .030 + .0004 per grado di piega con ± 5,0 libbre di forza
Testa di comando in nylon caricato vetro.